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「訪問駅一覧」の記事一覧

【浅草駅】『浅草』のアクセス拠点かつ東武スカイツリーラインおよび東京メトロ銀座線の起点駅

駅名 浅草(あさくさ/Asakusa) 乗り入れ路線 東京メトロ:銀座線東武鉄道:伊勢崎線(東武スカイツリーライン)都営地下鉄:浅草線※首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの浅草駅は、当駅から約500mとやや離れた場所にあ …

【高崎駅】上越・北陸新幹線が分岐する群馬県内一のターミナル駅

群馬県中南部に位置する高崎市にある県内最大のターミナル駅。群馬県の県庁所在地である前橋市の前橋駅(または上毛電気鉄道の中央前橋駅)よりも利用者数が多く、実質当駅が群馬県の代表駅という位置付けとなっている。新幹線、在来線各線、上信電鉄上信線が乗り入れている。新幹線は、上越新幹線(新潟方面)と北陸新幹線(長野・金沢方面)の分岐駅となっている。在来線は、東海道線(湘南新宿ラインまたは上野東京ラインと直通)を含めると、合計で9路線が乗り入れていることになる。

【赤城駅】群馬県東部に位置する東武桐生線・特急りょうもう号の終着駅

群馬県東部に位置するみどり市の駅。東武鉄道桐生線と上毛電気鉄道上毛線の接続駅であり、東武桐生線は当駅が終点となっている。東武鉄道、上毛電気鉄道、それぞれ1面2線を有する計2面4線の地上駅であり、東武鉄道は頭端式ホームとなっている。駅舎とホームは構内踏切によって連絡している。

【春日部駅】東武鉄道の伊勢崎線と野田線の接続駅

埼玉県春日部市にある東武鉄道の駅。伊勢崎線(東武スカイツリーライン)と野田線(東武アーバンパークライン)が乗り入れており、埼玉県東部に位置する東武鉄道の拠点駅のひとつである。駅構造は3面5線の地上駅であり、伊勢崎線は東寄りの単式ホーム(1番線)と島式ホーム1面(3・4番線)を使用し、野田線は西寄りの島式ホーム1面(7・8番線) を使用する。(2・5・6番線の乗り場は存在しない)

【長岡駅】上越新幹線が乗り入れる長岡市のターミナル駅

新潟県中央部(中越地方)に位置する長岡市の中心駅であり、上越新幹線と信越本線が乗り入れている。上越線の路線上の終点は一つ隣の宮内駅だが、上越線の全ての普通列車が当駅まで直通運転を行なっている。駅ビル(CoCoLo長岡)が併設された橋上駅舎を有し、在来線は地平ホーム、新幹線は高架ホームを使用する。出口は、駅西側の大手口(中央口、北口)と東口にあり、駅舎東西を横断する自由通路が設けられている。

【八戸駅】新幹線が停車する青森県南東部の拠点駅

青森県南東部の八戸市にある拠点駅で、東北新幹線(北海道新幹線直通含む)、八戸線、青い森鉄道線が乗り入れている。八戸線は当駅と起点としている。2002年12月、東北新幹線の盛岡以北の延伸に伴い、新幹線の停車駅となった。東北本線は、盛岡以北が第三セクター鉄道(IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道)に移管されたため、現在当駅に乗り入れている在来線および第三セクター鉄道路線は、JR八戸線と青い森鉄道線のみとなっている。

【盛岡駅】東北・秋田新幹線の分岐かつ東北本線の終着駅

岩手県盛岡市にある同県の中心駅であり、東北新幹線(北海道新幹線直通含む)と秋田新幹線、東北本線、田沢湖線、山田線、IGRいわて銀河鉄道線が乗り入れている。新幹線の全営業列車が当駅に停車し、当駅から東北・北海道新幹線と秋田新幹線が分岐するため、在来線と共に運行上の要となる駅である。

【深谷駅】東京駅をモチーフにした赤レンガ駅舎が特徴的な駅

埼玉県北西部に位置する深谷市にある駅で、高崎線が乗り入れている。「関東の駅百選」に選定されており、東京駅をイメージした赤レンガ調の駅舎が特徴的である。(実際に東京駅の丸の内駅舎は深谷市の赤レンガが用いられている) 駅構造は、橋上駅舎を有する2面3線(単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線)の地上駅で、単式ホームの1番線が上り方面の列車が発着するホームとなっている。