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「東京都(訪問駅)」の記事一覧

八王子駅(東京都)

東京都西部に位置する八王子市の中心駅で、中央本線、横浜線、八高線が乗り入れている。各路線の交通の要となるターミナル駅であり、中央本線は「あずさ」「かいじ」を始めとする全特急列車が停車する。横浜線は当駅が路線上の終点、八高線は起点であり、それぞれ始発着駅となっている。京王電鉄の京王八王子駅は、当駅から北寄り約350mの場所(徒歩5分程)に位置している。

中目黒駅(東京都)

東京都目黒区の北東部に位置する駅。東急東横線と東京メトロ日比谷線が乗り入れており、両社の共同使用駅となっている。日比谷線は当駅が終点となる。2013年3月16日より東横線は東京メトロ副都心線との直通運転開始したことに伴い日比谷線との相互直通運転を終了し、東横線は全列車が渋谷駅・副都心線方面の運行となり、日比谷線は全列車が当駅までの運行に変更された。

西高島平駅(東京都)

東京都板橋区にある都営地下鉄三田線の終着駅であり、東京メトロおよび都営地下鉄の駅では最北端に位置する駅である。埼玉県との境界に近く、西側の白子川を挟んで和光市、北側の新河岸川を挟んで戸田市と接している。三田線開業当初(当時:都営6号線)は、高島平駅が終着駅であったが、その後、高島平駅から当駅まで延伸(間に新高島平駅)したことにより、当駅が終着駅となった。

代々木上原駅(東京都)

東京都渋谷区にある小田急電鉄小田原線(小田急線)と東京メトロ千代田線の駅。千代田線は当駅が路線上の終点となるが、当駅にて小田急線と相互直通運転を実施している。 島式ホーム2面4線を有する高架駅であり、外側2線の1・4番線を小田急線が、中側2線の2・3番線を千代田線(小田急線への直通列車含む)が使用し、同一方向の対面乗り換えが可能となっている。

恵比寿駅(東京都)

東京都渋谷区にあるJR東日本と東京メトロの駅。山手線外回りの新宿駅〜品川駅間の中間辺りに位置している。山手線の所属駅であるが、山手線と並走する埼京線・湘南新宿ラインも当駅に停車する。埼京線は1996年に新宿駅から当駅まで延伸され、2001年には湘南新宿ラインの運行が開始された。2010年6月にはJR在来線の駅としては初めて、山手線ホームにホームドアが設置された。

京成上野駅(東京都)

東京都台東区にある京成電鉄本線の起点駅であり、上野恩賜公園南端の地下に位置している。JR・東京メトロの上野駅は徒歩で乗り換え可能な場所にある。 京成電鉄における日暮里駅と並ぶ都心側のターミナル駅であり、上野恩賜公園や繁華街などの観光客で賑わうが、JR(山手線・京浜東北線・常磐線)との乗り換えの利便性は隣の日暮里駅の方が良く、利用者数も日暮里駅が上回っている。

上野駅(東京都)

東京都台東区上野にある日本屈指のターミナル駅であり、東北・上越・北陸方面に向かう新幹線、多数の在来線、そして東京メトロの路線が乗り入れている。京成電鉄の京成上野駅は、徒歩で乗り換え可能な場所に位置している。1883年(明治16年)に日本鉄道の上野〜熊谷間(現在の東北本線・高崎線)が開業した際に開設された歴史ある駅である。在来線は、高架ホーム6面12線(1〜12番線)と地平ホーム3面5線(13〜17番線)を使用。新幹線は、B4階にある地下ホーム2面4線(19〜22番線)を使用する。新幹線の地下駅は当駅が唯一である。

金町駅(東京都)

東京都葛飾区にあるJR常磐線の駅で、緩行線を走る各駅停車が停車する。当駅が常磐線の東京都内の最東端の駅である(江戸川を越えた先は千葉県松戸市)。南口側には京成電鉄金町線の京成金町駅があり、乗り換えが可能である。 当駅の所属路線として、総武線の新小岩駅と当駅を結ぶ貨物支路線「新金線」も含まれている。(貨物線のため、旅客用のホームは存在しない)

新木場駅(東京都)

東京都江東区新木場にある駅。JR京葉線、東京メトロ有楽町線、東京臨海高速鉄道りんかい線が乗り入れており、有楽町線とりんかい線の始発着駅となっている。(有楽町線は当駅を終点、りんかい線は当駅を起点としている) 3社とも島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームと改札口は会社毎に分かれており、JR京葉線ホームは4階に、有楽町線とりんかい線のホームは2階にある。改札階は3社とも同一階の3階にある。

中野駅(東京都)

東京都中野区にある駅。JR中央線快速電車、中央・総武線各駅停車、東京メトロ東西線が乗り入れている。 島式ホーム4面8線の高架駅であり、JRと東京メトロがのりばと改札口を共有している。東京メトロ東西線は中央線(各駅停車)と相互直通運転を行っており、緩行線を経由して三鷹駅まで乗り入れている。 中央線快速電車は、当駅以西は各駅に停車し(平日のみ)、当駅〜三鷹駅間は、緩行線を走る中央・総武線各駅停車と停車駅が同じになる。