上越妙高駅（新潟県）
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新潟県上越市に位置する駅。北陸新幹線と、えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインが乗り入れる。元々はＪR信越本線の単独駅であり、旧駅名称は「脇野田駅」。2015年3月の北陸新幹線の長野駅〜金沢駅間の延伸開業に伴い、現在の駅名「上越妙高駅」へと改称した。
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五所川原駅（青森県）
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青森県五所川原市にあるＪＲ五能線と津軽鉄道線（津軽五所川原駅）の駅。ＪＲ快速リゾートしらかみの停車駅。津軽鉄道線は当駅が起点となる。
ＪＲは1面2線、津軽鉄道は1面1線の地上駅。ホームおよび改札口がある駅舎は、ＪRと津軽鉄道それぞれ独立している。ホームと駅舎は連絡橋でつながっており、連絡橋は両社で共有している。
青森駅（青森県）
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青森県青森市にある市の中心駅。ＪＲの２路線（奥羽本線、津軽線）と青い森鉄道線が乗り入れており、「北海道との連絡口としての役割から、三内丸山遺跡や世界遺産白神山地への玄関口とその機能は変貌を遂げる駅」として、東北の駅百選に選定されている。かつては、北海道と本州をつなぐ「青函トンネル」を経由する津軽海峡線の特急列車および夜行列車の停車駅であり「北海道との連絡口」としてその役割を果たしていたが、2016年の北海道新幹線開業に伴い、その役割は隣駅の新青森駅へ渡ることとなった。現在は当駅を発着する定期特急列車は、当駅〜秋田駅間で運行する「つがる」のみである。
東武日光駅（栃木県）
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栃木県日光市にある東武鉄道日光線の終着駅であり、世界遺産・日光観光の玄関口となっている。山小屋風な駅舎が特徴的である。頭端式ホーム3面5線の地上駅であり、駅舎側とホーム間は、階段及びスロープを経て移動する。２番線と４番線ホーム（３番線は欠番）の列車進行方向の先端側は繋がっており、駅舎側に向かって中庭を挟んで広がるⅤ字型の構造になっている。